規劃願景:積極建設澳門成為一個快樂、智慧、可持續性及具韌性的城市
「城市空間結構」
總體規劃結構提出以”門戶”、”樞紐”、”軸帶”和”核心”,打造澳門未來整體城市空間結構,為長遠發展提供重要頂層規劃方向。
「土地使用」
「居住用地 & 都市更新 」
居住用地
住屋規劃定立了三個主要目標方向,包括:居住用地基本滿足2040年預測人口的住屋需求;優化職住平衡空間佈局;建設宜居新區。 隨身新城區外,再透過包括:青洲、氹仔、石排灣等小區規劃研究增加新的居住用地,逐步舒緩部份地區人口密集偏高的情況。提供更多生活配套及休閒設施,提升綜合居住環境。 都市更新
為改善澳門半島北區人口分佈過高,土地利用分布不均以及公共設施、公共及綠地空間不足的問題,總體規劃提出以都市更新的契機,透過土地利用分配,重新規劃住屋、商業、公共設施、公共開放空間等,提升居民生活質素,強化城市多核心發展。 規劃優先考慮於發展年期較長、建築物樓齡較高、生活環境較擁擠的地區。計劃以台山區、黑沙環、有漢區、青洲區、筷子基區及林茂塘區為都更優先發展區域。 |
「交通運輸&區域連接」
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規劃草案貫徹公交優先原則,配合構建集輕軌、巴士於一體的公共運輸網絡,鼓勵綠色出行。 規劃提出加強口岸交通配套,在關閘口岸、新城A區、蓮花口岸及氹仔碼頭作為公共交通導向發展(TOD) 的地區,以發揮口岸經濟優勢,打造大灣區1小時生活圈。 將輕軌站點、交通轉乘站、交通樞紐周邊規劃配置混合、緊湊的住宅及商業用地,方便居民出行,鼓勵居民使用公共運輸系統。 |
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